Hot City - Cultura urbana feminina

Blogurile incearca sa schimbe mentalitati si par sa reuseasca mai ales cand vine vorba de deplasarea cu bicicleta prin oras in detrimentul masinii.

Asa se face ca dupa un lobby inceput in forta in urma cu mai bine de 2 ani in blogosfera, bicicleta a intrat in gratiile celor care bat zilnic orasul in lung si in lat.

Mergand pe ideea ca “unde-s multi, puterea creste” bloggerii de profil au inceput sa bombardeze blogosfera cu mesaje care instigau la revolta impotriva masinilor si filmulete in care demostrau utilitatea bicicletelor.

Promovarea asidua pe bloguri si pe twitter a facut ca acum in oras 1 % din oameni sa foloseasca bicicleta ca mijloc de transport. Chiar daca in perceptia generala 1 procent poate parea insignifiant in ochii blogurilor de profil cifra reprezinta un feed-back graitor.

Dupa avalansa de posturi in care bloggerii povesteau cat de cool e sa mergi cu bicicleta numarul biciclistilor a inceput sa creasca in mod constant constant iar oamenii au inceput sa se deplaseze pe 2 roti chiar si la job. Au facut-o timid la inceput, si apoi incurajati de aparitia rastelurilor galbene pe care firmele au inceput sa le instaleze in fata cladirilor. Meritul pentru parcarile de biciclete care au rasarit peste noapte in oras ii revine lui Geo de la BateSaua. Militant fervent al deplasarii cu bicicleta in detrimentul masinii el s-a gandit sa faca si o harta a Bucurestiului cu tot ce iti trebuie : adica trasee pentru bicicleta, locuri in care poti inchiria bicicleta in caz ca nu ai si magazine de profil.

De ce bicicleta si nu masina? Asta a fost printre principalele posturi tratate de blogurile de profil care iti ofera o paleta larga de argumente greu de combatut.

Sa luam de exemplu durata unui drum, pe care dimineata in varf de trafic il poti parcurge mult mai repede pedaland decat cu masina. Animalul urban cu patru roti pierde multe puncte in fata bicicletei, pentru ca ii e imposibil, in masivitatea lui sa gaseasca o cale de scapare din ambuteiaj.

In lupta pentru ridicarea bicicletei la rang de mijloc de transport urban, s-a angajat ambitioasa, Oana de la VeloBello . Imi povesteste ca viata ei s-a schimbat de cand a inceput sa pedaleze de acasa pana la serviciu : "E o placere sa-mi adun gandurile in drum spre serviciu si sa ma relaxez fredonand o melodie in timp ce pedalez spre casa. Am norocul sa am piste de biciclete in drumul meu si le folosesc, asa proaste cum sunt. Pe unde nu pot, o iau pe strada, cu atentie."

Munca de convingere se duce si pe Portocala Mecanica care a inceput sa iasa si in spatiul real pentru a-si promova mesajul. Tinand cont ca romanul reactioneaza cel mai bine la stimuli tactili, realizatorii blogului au facut test rides la Street Delivery, doar doar le-or deschide oamenilor pofta de pedalat. Si reusesc.

Rezultatul? Bicicleta a inceput sa fie la moda. O intalnesti cel mai des in grupuri micute, si foarte rar singura, pentru ca lupta pentru supravietuire in trafic este dura. Nu dispera, tot de pe blog inveti cum sa te porti cu un sofer agresiv, sau care sunt cele 5 reguli pentru pedalatul pe trotuar.

Gata documentat nu iti mai ramane decat sa cauti pe blogurile de profil diferenta dintre o bicicleta Brompton si un Felt si sa afli tot de aici de unde le poti cumpara.

Odata inceput trip-ul asta iti vei gasi garantat prieteni dornici de plimbari. Nici nu e greu, Bike Walk-uri se organizeaza destul de des in capitala si sunt anuntate cu surle si trambite pe twitter si pe bloguri. Ia exemplu de la amdoar18ani si pune-l repede in blogroll. Asa ai ocazia to make a stand for the cause si in acelasi timp sa cunosti blogerii care participa din ce in ce mai multi la fiecare mars de genul asta.

Daca nu te-am lamurit Oana de la VeloBelo iti spune cum merge treaba : "Momentan intalnirile de biciclisti se anunta pe forumuri sau bloguri personale si mai rar, prin fluturasi informativi. Sunt intalniri neoficiale, « plimbari impreuna », in care ne simtim bine, ne cunoastem si schimbam impresii despre lucrurile ce ne leaga."

Daca inca ai prejudecati de genul «doar baietii merg cu bicicleta, pentru fete e incomod » ia exemplu de la pioniera in ale pedalatului faimoasa Mitza biciclista. Pentru povesti contemporane arunca un ochi pe VeloBello  unde gasesti povestiri de la bicicliste si informatii despre biciclete girlie pe care le poti lua la plimbare fara sa iti faci griji ca iti agati rochia cea mai buna.

Activitatea blogurilor de profil propulseaza bicicleta fix in strada, facand-o sa devina parte esentiala a biciclistului, o prelungire a sa, cum era in trecut calul.

Acum ma gandesc ca ar fi nevoie de o promovare de genul asta si pentru alte domenii care ne fac viata mai buna, cum ar fi gestionarea selectiva a deseurilor. Oare cati oameni isi strang gunoiul in saci separati si ii duc la containerele colorate in alb, albastru si verde ? Si cu cat mai multi ar imbratisa stilul asta de viata daca ar fi bombardati cu mesaje din blogosfera? Give power to the bloggers and they will change the world.